• Funzionamento elettromeccanico.
Sollevamento a mezzo di viti trapezoidali rullate, in acciaio ad alta resistenza, a passo fine per rendere autofrenanti i carrelli.
Chiocciola portante in bronzo abbinata ad una seconda chiocciola di sicurezza di pari altezza e pari qualità di materiale, autoprotetta da sicurezza elettrica.
Carrelli a scorrimento interno, completamente protetti.
Guide di scorrimento in acciaio trafilato pieno ad alta resistenza.
6 ruote di grosso diametro in acciaio ad alta resistenza per ogni carrello, garantiscono una perfetta aderenza e scorrevolezza.
Lubrificazione delle viti assicurata da un sistema montato direttamente sulla chiocciola portante.
Sincronizzazione fra i quattro carrelli controllata da un PLC gestionale, che comanda il riallineamento in presenza di una differenza superiore ai 15 mm.
Pedane di grosse dimensioni, di cui una regolabile trasversalmente.
Motori elettrici sovradimensionati di primaria ditta costruttrice.
Trasformatore generale a 24 V, componentistica elettrica di primaria scelta, impianto generale autoprotetto per garantire l’assoluta efficienza di tutte le sicurezze. Comando “uomo presente”.
Verniciatura a polvere epossidica di tutte le parti maggiormente esposte.
Tasselli di ancoraggio al suolo in dotazione.